Парламент • 22 Октября, 2020

Сенаторы вернули в Мажилис законопроект по вопросам энергетической утилизации отходов

7 раз показано

Сенат Парламента РК на пленарном заседании рассмотрел в двух чтениях проект Закона "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам энергетической утилизации отходов, водоохранных полос и перевозки грузов железнодорожным транспортом", передает Egemen.kz

Как отметила депутат Мажилиса Парламента РК Куралай Каракен, выступившая с докладом по законопроекту, предлагаемые поправки создают правовую базу для переработки твердо-бытовых отходов путем их сжигания с последующим получением электрической энергии.

В Казахстане ежегодно образуется около 5 млн. тонн ТБО и лишь 15% из них сортируется и перерабатывается. Остальные 85% являются неперерабатываемыми и подлежат захоронению, что приводит к увеличению площадей земель, занимаемых полигонами и выводу их из хозяйственного оборота. Сжигание части отходов позволит не только сократить количество полигонов в стране, но также получить экологический и экономической эффект. Сжигаться будет только та часть отходов, которая в дальнейшем не будет подлежать другой переработке.

Как и в действующем законодательстве, предлагается гарантированный закуп электроэнергии, произведенной объектами по энергетической утилизации отходов, расчетно-финансовым центром по поддержке ВИЭ в течение 15 лет. Чтобы минимизировать негативное воздействие мусоросжигающих заводов на окружающую среду, устанавливаются требования к их эксплуатации, эквивалентные европейским стандартам в части ограничения выбросов в окружающую среду, а также мониторинга и контроля за ними.

К.Каракен также сообщила, что изменения в Водный кодекс касаются понятия «водоохранная полоса», в соответствии с которым в пределах городов республиканского значения допускается уменьшение ширины водоохранной полосы водного объекта с 35 метров до 20 метров, исходя из конкретных условий планировки и в пределах существующей застройки в соответствии с генеральными планами развития.

В Законе "О железнодорожном транспорте" принята новая редакция понятии "груз", которая корреспондируется с Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении, участником которого является Казахстан и, в соответствии с которым, будет применяться транзитный тариф на порожние собственные вагоны.

"Поправками в Закон "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам железнодорожного транспорта" продлевается действие временной балансирующей платы Национального перевозчика груза в пользу железнодорожных перевозчиков пассажиров до 1 января 2022 года, срок которого истекает 1 января 2021 года", сказал К.Каракен.

После обсуждения в двух чтениях, сенаторы приняли решение направить законопроект в Мажилис с внесенными поправками. В частности, предложено исключить из законопроекта нормы, касающиеся изменения ширины водоохранной полосы водного объекта, в связи с тем, что при принятии такого решения необходимо учитывать особенности водного объекта.



Последние новости

57 пациентов выздоровели от коронавируса

Коронавирус • 26 Октября, 2020

Курс доллара снизился в Казахстане

Экономика • 23 Октября, 2020

Неизменный курс Китая

Мир • 22 Октября, 2020

Похожие новости